Đang tải…
Đang tải…
Khoảng không gian giữa chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng.
Theo QCVN 01:2021/BXD, khoảng lùi là khoảng không gian giữa chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng. Khoảng lùi tạo không gian đệm giữa mặt tiền công trình và lòng đường, dùng cho sân, cây xanh, lối đi bộ và bảo đảm an toàn, thông thoáng đô thị. QCVN quy định khoảng lùi tối thiểu tăng theo chiều cao công trình và bề rộng đường: công trình càng cao, đường càng hẹp thì khoảng lùi yêu cầu càng lớn. Khoảng lùi là một trong các chỉ tiêu khống chế bắt buộc của đồ án quy hoạch chi tiết.
Trục thương mại Phân khu 2 Bãi Trường quy định khoảng lùi 6–10 m từ chỉ giới đường đỏ để tạo mặt tiền thương mại liên tục và bố trí cây xanh, cảnh quan tuyến du lịch. Tại các công trình điểm nhấn cao tầng của Phân khu 1 Dương Đông, khoảng lùi được bố trí lớn hơn để mở rộng không gian công cộng — theo nguyên tắc QCVN khoảng lùi tăng theo chiều cao công trình.
Theo QCVN 01:2021/BXD, khoảng lùi là khoảng không gian giữa chỉ giới đường đỏ và chỉ giới xây dựng. Đây là phần đất đệm phía trước công trình, dùng cho sân, cây xanh, lối đi bộ và bảo đảm thông thoáng đô thị.
Đúng. QCVN 01:2021/BXD yêu cầu khoảng lùi tối thiểu tăng theo chiều cao công trình và phụ thuộc bề rộng đường — công trình càng cao, đường càng hẹp thì khoảng lùi càng lớn. Ví dụ trục thương mại Phân khu 2 Bãi Trường quy định khoảng lùi 6–10 m từ chỉ giới đường đỏ.
Thông tin mang tính tham khảo theo QCVN 01:2021/BXD và Luật Đất đai 2024. Chỉ tiêu cụ thể cho từng thửa đất/khu vực tại Phú Quốc được xác định trong đồ án quy hoạch được duyệt — vui lòng đối chiếu cơ quan chức năng trước khi giao dịch.